一年之計在于春。春節假期剛過，公司各單位職工淡化節日氣氛，擼起袖子加油干，以新氣象、新面貌迅速投入工作，爐臺上，爐火熊熊銅花四濺；巷道里，風鉆轟鳴礦車如梭，工地上，項目建設如火如荼。百里銅都處處春潮涌動，呈現出一派熱火朝天的生產場景。
冶煉廠針對天氣寒冷、礦源復雜、產量任務重等困難，倒排產量任務目標，密切關注工序之間的銜接和溝通，進一步優化工藝流程。熔煉車間加強原料管控，跟蹤進庫礦料品味，合理分倉堆放，職工每班及時反饋設備參數、安全環保、原料質量及庫存等情況，不斷提高精礦處理量；轉爐車間在保證熱料處理的前提下，加大冷銅、冷料處理量，提前做好3號5號轉爐大修工作，保證爐臺生產正常運轉；電解車間通過“敲、摸、看”三步法觀察銅生長變化，分析影響陰極銅質量的關鍵因素，根據變化情況及時制定出調整方案，提前對系統工藝進行調整。
礦業分公司豐山銅礦各車間相關負責人進班組向職工講解職業健康、勞動保護的重要性，礦山相關安全管理制度和操作規程、井下生產危險源分析、預防，相關安全生產知識、事故案例分析等內容；該礦由分管領導分組帶隊對重點區域進行隱患大排查，對采場頂板安全、工程質量安全、安全防護設施與現場安全標識、現場安全管理、現場安全確認等安全生產情況等進行了檢查，同時對現場帶班管理人員崗位安全職責、安全法律法規學習、安全風險防控及現場安全確認、作業人員崗位危險源識別以及崗位安全職責等情況進行了抽查，發現隱患立即責令限期整改，為新年生產經營保駕護航。
金格公司汽運分公司每天安排19臺裝載車和近40名相關人員全力加強保障。為使夜間運輸環節銜接暢通和保障運輸安全，該公司領導人員實行全程值班保障機制，12小時不間斷對銅精礦運輸進行視頻監控，做到調度及時、監督到位。進口銅精礦每天的運輸量均保證在3000噸左右，有效確保了公司冶化生產正常運行。此外，汽運分公司還安排了14臺硫酸運輸車和19臺平板車每天不間斷進行硫酸和電解銅運輸作業。硫酸和電解銅的運量分別維持在2000噸/每天，保證了公司對外銷售業務的正常運行。
井巷公司依據倒排的銅綠山礦主溜井及配套工程計劃，兩支參建隊伍夜以繼日在井下負845米至負1030米中段之間的各主溜井工程項目施工區域熱火朝天地搶進度，力保3月15日一次性通過調試試車任務順利完成。參戰施工隊伍采取晚放假、早收假和井下24小時倒班作業的方式，以及領導人員深入井下各施工點跟班作業和安全人員現場專職監護措施，在保安全、保質量的前提下搶抓進度。截至目前，負845米老卸載站封堵和鐵軌鋪設完成，在新卸載站安裝組合鋼梁和曲軌；負1030米的重板給礦機已安裝到第10節，正在復核安裝基準線。
機電修造公司鑄造事業部和機電裝備制造分公司滿負荷生產，為開拓市場爭取主動。由于市場增大，該公司生產的陽極模產品品種由原來的2種變成7種，出現“產銷兩旺”的情況，近期一共需要完成內部市場大板陽極模120塊，小板陽極模40塊；外部市場大板陽極模120塊。廣西、山東、湖南、安徽等地客戶均慕名前來訂購陽極模160余塊。為保障400噸結構件的制作，節后上班第一天，技術人員不斷優化施工工藝方案和技術措施，減少生產過程中施工誤差。每天根據生產進度倒排工期，班前班后及時跟蹤一線生產信息動態，強化每道工序之間的緊密銜接，對生產過程中出現的生產和技術難題，做到人員組織到位，生產協調到位，確保了重點工程項目處于滿負荷生產狀態。
（魯方昆 劉鑫濤 黃海波 何濤 王建林 方華建）
中色大冶公眾號
